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（一）施工過程中擅自改變水灰比泵送混凝土施工時，為方便施工，擅自加水提高混凝土的流動性，或因其它原因加大水灰比，導致混凝土硬化時收縮量增加，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)網(wǎng)狀或長短不一的不規(guī)則裂縫。（二）混凝土攪拌運輸時間過長混凝土攪拌運輸時間過長，會使水分蒸發(fā)過多，引起混凝土塌落度過低，出現(xiàn)不規(guī)則的收縮…
混凝土減水劑是使用場合最多的混凝土外加劑之一。關(guān)于混凝土減水劑，相關(guān)標準已對它的定義、分類以及相應(yīng)的技術(shù)指標做了明確的界定，本文不做討論。人們對于減水劑有許多的期望，比如，認為減水劑可以減水、增加強度、提高流動性以及節(jié)約水泥（膠凝材料），還要求減水劑能夠解決新拌混凝土不離析、…
構(gòu)成混凝土泵車的汽車底盤、內(nèi)燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用，應(yīng)分別按照水平運輸機械、動力裝置、水工機械安全交底要求操作。泵車就位要求 泵車就位地點應(yīng)平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。應(yīng)支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3°。…
泵車最常見，也是最麻煩的事情就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿；重則泵車全管堵死，拆管子非常心塞，還會導致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，損失全車管道；甚至還有處理不當，導致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故。因此，處理混凝土泵車的堵管問題，手法尤為關(guān)鍵。堵管的原因和表象：堵管就…
塑性裂縫?裂縫現(xiàn)象裂縫在結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)，形狀很不規(guī)則且長短不一，互不連貫，類似干燥的泥漿面。大多在混凝土澆筑初期（一般在澆筑后4小時左右）。?產(chǎn)生原因混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋，水分蒸發(fā)過快，產(chǎn)生急劇的體積收縮，而此時混凝土早期強度很低，不能抵抗這種變形應(yīng)力而導致開裂。
1 原資料質(zhì)量和管理[實例1] 水泥溫度太高，形成混凝土坍落度損失過快。某工程在6月份澆注C30梁板進程中，發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快，形成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。緣由剖析：經(jīng)查所進水泥溫度達80℃，且水泥普遍偏細，形成需水量增大，當用水量缺乏時發(fā)生坍落度損失過快。避免措施：在夏春季節(jié)5-10月份，對間接從…
預(yù)拌混凝土的技術(shù)交底關(guān)于較小的施工企業(yè)和包工隊來說是至關(guān)重要的，由于他們可以對澆筑混凝土相對缺乏閱歷或?qū)炷恋臐仓罅私廨^少。爲了獲得高質(zhì)量的混凝土商品，就必需在混凝土澆筑前對施工人員中止有針對性的技術(shù)交底。若要編制出有指點性的技術(shù)交底，應(yīng)做好以下幾項義務(wù)：（1）關(guān)于通用…
混凝土運送泵在使用時一定要嚴格恪守操作規(guī)矩，泵車的零部件比較多，如不恪守操作標準，可能形成以下?lián)p傷。1.混凝土運送泵使用不妥首要可能導致混凝土、液壓油飛濺，水泥或其它化學物質(zhì)引起的眼傷；2.因為泵車液壓體系沒有卸壓就檢修液壓管路引起的損傷；3.混凝土運送泵管內(nèi)有壓力時拆開管路所形成的損傷；…
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